Van der Wees Watertransporten B.V. / Nieuws

Nieuws

Nieuwe DAF XF105

De laatste nieuwe aankoop bij Van der Wees Wegtransporten betreft een DAF FTM XF 105.510 pk sterke Space Cab van het type 8x4. Achter de DAF is een 5-assige semi-trailer van het merk Nooteboom gekoppeld welke in 2 delen uitschuifbaar is en waarvan alle assen meesturen en as 1 en as 5 ook nog zijn uitgevoerd als liftas

Nieuwe Scania P480

Een aantal weken geleden is er bij Wegtransporten een nieuwe trekker in gebruik genomen. En zeker niet de minste, een Scania R480 6x2 Topline, bedoeld voor het internationale vervoer. Zo zal hij veelvuldig met windmolens op pad zijn. De trekker is voorzien van vele luxe en de chauffeur zal dan ook weinig te kort komen!

3 nieuwe Scania P420

Begin oktober plaatste de Van der Wees Groep een bestelling van 3 nieuwe trekkers voor de vervanging van 3 zogenaamde schokauto’s voor onze klant Schokindustrie.

De 3 nieuwe trekkers die af fabriek in de kleuren van schokindustrie zijn gespoten zijn van het P cabine variant dit nieuwe type is voor ons een uitkomst daar deze vanuit de fabriek geleverd wordt met een zeer lage cabine ongeveer 2,87 mtr hoogte. Door deze lage cabine variant zijn de auto’s voor ons zeer flexibel inzetbaar en zijn wij in staat om palen van 35 cm vierkant 2 hoog op schommel te laden.

Van der wees heeft gekozen voor een 420 pk sterke euro 5 motor met ad blue, en een dubbel aangedreven luchtgeveerd tandemstel om ook het rijcomfort voor de chauffeur te waarborgen.

2 nieuwe Scania R420

In de eerste week van augustus zijn er ook 2 stuks Scania R420 trekkers geleverd door Scania Beers in Zwijndrecht. Deze auto's zijn volledig A.D.R. uitgerust en voorzien van een pomp. Deze auto's waren niet gepland in de begroting, echter door het goede contact met Beers Zwijndrecht zijn wij getipt, dat als we snel wilden rijden er op korte termijn 2 auto's geleverd konden worden. Mede door snel schakelen van directie van Van der Wees en Beers Zwijndrecht stonden er 3 weken later 2 auto's klaar in de ons bekende kleuren bruin en geel, en nu twee weken later na de eerste paar duizend kilometer twee tevreden chauffeurs die nog vele kilometers vooruit kunnen met de nieuwe trekkers.

4 nieuwe trailers

Op 02.08.2007 hebben wij de eerste van onze
4 nieuwe trailers afgehaald bij Nooteboom
Trailer in Wijchen, wij zijn zeer verheugd met de levering van deze trailer daar wij onze service naar onze klanten weer verder kunnen uitbreiden.
Wij hebben gekozen voor 4 assige opleggers met een zwanenhals om ook in de windmolenbranche de wind in de rug te krijgen.

De specificatie van de trailers zijn: lengte 16.70 mtr tot 51.30 mtr uitschuifbaar
* Breedte 2.55 mtr
* Laadvermogen 48.160 kg
* Gsm hulpbesturing

Wij hopen u met deze trailers vaak van dienst te kunnen zijn.

Scania levert R500

De jarenlange relatie met Scania is met de levering op 13-05-2007 van een Scania R500 V8 6x2 euro 5 nieuw leven ingeblazen en een voorbode van het nieuwe 2 merken beleid van de Van der Wees Groep. Deze trekker zal in combinatie met een nog
te leveren nieuwe Floor schuiftrailer en een nieuwe
40 ton Kennis kraan met bijpassende palen-klem grotendeels worden ingezet bij onze klant Schokindustrie te Zwijndrecht voor het voor ons zo
bekende transport van heipalen. De auto is in de fabriek van Scania Zwolle gemaakt en gespoten in de 100 jarige kleuren chocoladebruin en Van der Wees geel waardoor iedereen maar een half oog nodig heeft om te zien dat van der Wees er aankomt met weer een vracht heipalen. Na te zijn gespoten in Zwolle is de auto op transport gegaan naar Scania Beers in Zwijndrecht waar hij in 2 weken tijd verder opgebouwd is naar onze wensen. Hierdoor is de auto na aflevering op 13 mei direct in bedrijf gegaan en heeft de auto die dag nog zijn eerste palen geladen en gelost.
Wij wensen Casper veel veilige kilometers en heel veel vrachten toe.

Johan Glasbergen.

De Lastdrager

Het was een grandioos feest ter gelegenheid van ons 100-jarig bestaan.
Als blijvende herinnering kreeg de directie, uit handen van de langst bij ons werkende chauffeur Jan Wierks, van het personeel een mooi bronzen beeld van een grote kerel die een heipaal(tje) sjouwt.
Het beeld is door de kunstenaar Theo van Eldik uit Waddinxveen origineel gemaakt als wasmodel en gegoten in massief brons.

De naam "Lastdrager" die ik aan het beeld mocht geven symboliseert de band die de palendrager van de weg heeft met de transportpontons van watertransport en het "sjouwen" van logistiek.
Ondertussen heeft onze Joop van Dam er een robuuste blank stalen sokkel onder gelast en staat het beeld nu te pronken in de hal van ons kantoor te Dordrecht.

Hoe komt de firma eigenlijk aan de naam LASTDRAGER ?

In 1976 kregen wij zelfs de vraag van ene heer Lastdrager of de ponton Lastdrager 2 naar zijn familie genoemd was. Doch recent kwam uit archiefstukken naar voren dat de ponton, die de heer A. van der Wees Sr. in 1930 tweedehands (toen al 20 jaar oud) kocht, de naam Last-drager al had en er sindsdien na de ponton Lastdrager 2 er vrij willekeurig opgenummerd is, waarbij ook regelmatig teruggevallen werd op gesloopte versies en nummers. Daarmee is wel de herkomst, maar nog niet de naam verklaard.
Wij vermoeden dat de gedachte van de eerste naamgever, maar zeker die uit het gezin van VAN DER WEES, naar een naam zocht, die aangeeft wat het schip doet n.l. lasten dragen.
Dezelfde gedachte hadden de heren van de V.O.C., die in 1649 het zeezeilschip, type Fluit, de "Lastdrager" in Hoorn te water lieten en vervolgens drie reizen van een jaar naar onze kolonie Indië liet maken. Het type Fluit bleek een zeer efficiënt houten vrachtzeilschip te zijn met een voor die tijd groot laadvermogen (600 a 700 ton). Het type schip bleef twee eeuwen varen. Er voeren totaal 580 schepen van dit type voor de V.O.C. Helaas liep dit schip "Lastdrager" op de derde terugreis, vol geladen met specerijen, tijdens zware storm in 1653 op de rotsen van Bleumull Sound bij de Shetland Eilanden en verging.
26 van de 50 bemanningsleden overleefden de schipbreuk en het wrak werd pas 320 jaar later gevonden.
Moge de toekomst van onze pontons en van het beeldje er beter uitzien.

Elias Ott.

Van der Wees Koninklijk verbonden.

Dordrecht, 25 januari 2007. Hare Majesteit de Koningin heeft besloten het recht tot het voeren van het predikaat Koninklijk te verlenen aan het honderdjarige transportbedrijf
Van der Wees Groep B.V. in Dordrecht.

Geschiedenis:                                                           Op 1 januari 1907 startte Abraham van der Wees een eigen onderneming die een schroefbootdienst onderhield tussen Den Haag en Dordrecht. Zijn broer Nicolaas leende hem het geld hiervoor en daardoor werd aan de naam van de onderneming "& Co” toegevoegd. Het eerste eigen motorschip van Abraham werd al uitgerust met een zwaar hijstuig met een capaciteit van 1.000 kg. Beurtgoederen, constructiedelen, spoorstaven en brandstoffen werden vervoerd. Voor de Nederlandsche Kabelfabriek in Delft vervoerde hij haspels tot 3.500 kg. In 1927 treedt zijn oudste zoon, Abraham Jr., toe en in 1941 wordt de N.V. een v.o.f.
In 1950 overleed Abraham van der Wees Sr. en werd Jr. alleeneigenaar. In 1961 ging het bedrijf voor het eerst de grens over naar België. In 1970 werd de v.o.f. een B.V. en werd      P. van der Wees aandeelhouder en in 1985 nam hij het bedrijf over. Toen hij in 2001 met pensioen ging, trad hij toe tot de raad van commissarissen. Sinds die tijd is de heer E. Ott de eerste directeur van buiten de familie. De meeste bekendheid kreeg Van der Wees door    het vervoer van de lange heipalen voor “Schokindustrie".

Op donderdag 25 januari 2007 werd het 100-jarig bestaan van Van der Wees Groep gevierd in één van de nieuwe hallen van aan de ‘s-Gravendeelsedijk 100 te Dordrecht. ’s Middags tussen 14.00 en 15.00 uur reikten de Commissaris van de Koningin, de heer J. Franssen,   en loco-burgemeester Ferdinand van den Oever de oorkonde, behorende bij het predikaat Koninklijk uit aan de directeur van Van der Wees .

Voor meer informatie aangaande bovenstaande nieuwsberichten: tel. +31 (0)78 - 648 26 65